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2005 - Takeshi Yasuda - Auto Race - Team Harc-Pro - 3ème au classement général avec 200 tours

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2005 - Haruchika Aoki - Auto Race - Team Harc-Pro - 3ème au classement général avec 200 tours

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2005 - Haruchika Aoki - Auto Race - Team Harc-Pro - 3ème au classement général avec 200 tours

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2005 - Tatsuya Yamaguchi - Masked Rider Hibiki Honda RT - 5ème au classement général avec 198 tours

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2005 - Tatsuya Yamaguchi - Masked Rider Hibiki Honda RT - 5ème au classement général avec 198 tours

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2005 - Tatsuya Yamaguchi - Masked Rider Hibiki Honda RT - 5ème au classement général avec 198 tours

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2005 - Tatsuya Yamaguchi - Masked Rider Hibiki Honda RT - 5ème au classement général avec 198 tours

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2005 - Shin'Ichi Itoh - F.C.C. TSR Zip-FM Racing Team - 14ème au classement général avec 191 tours

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2005 - Shin'Ichi Itoh - F.C.C. TSR Zip-FM Racing Team - 14ème au classement général avec 191 tours

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2005 - Shin'Ichi Itoh - F.C.C. TSR Zip-FM Racing Team - 14ème au classement général avec 191 tours

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2005 - Shin'Ichi Itoh - F.C.C. TSR Zip-FM Racing Team - 14ème au classement général avec 191 tours

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2004 - CBR1000 Seven Stars

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2004 - T. Ukawa et H. Izutsu vainqueurs sur CBR1000RR

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2004 - Tohru Ukawa, vainqueur 2004

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2004 - Hitoyasu Izutsu, vainqueur 2004

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2004 - T. Ukawa - Team Seven Stars Honda - Vainqueur bouclant 210 tours à 152.3km/h de moyenne

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2004 - T. Ukawa - Team Seven Stars Honda - Vainqueur bouclant 210 tours à 152.3km/h de moyenne

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2004 - T. Ukawa - Team Seven Stars Honda - Vainqueur bouclant 210 tours à 152.3km/h de moyenne

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2004 - T. Ukawa - Team Seven Stars Honda - Vainqueur bouclant 210 tours à 152.3km/h de moyenne

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2004 - H. Izutsu - Team Seven Stars Honda - Vainqueur bouclant 210 tours à 152.3km/h de moyenne

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2004 - Manabu Kamata pilote de réserve - Team Seven Stars Honda

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2004 - Dispositif anti panne sèche ( lucarne transparente )

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2004 - Fixation des demi-guidons - régime maxi de 14500tr/min au minimum - deux prises d'air NACA sur l'embase de la bulle

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2004 - Ensemble maître-cylindre d'une seule pièce, visserie titane

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2004 - Ancrage de l'étrier radial prêt à recevoir un capteur de mesure avec lecture directement sur le disque. L'étrier à deux pistons supporte aussi un instrument de mesures

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