Caractéristiques techniques CBR1000RR 2009 (type RR9)

Type mine : LJH1AM40D200

No chassis : 9K100001 - 9K99999

No moteur : 2100001 - 2109999

NHA66HA (HRC Tricolor)
YR250HA (Repsol)
NH124 (Noir métallique Achilles)
PB123 EA (Bleu Pearl Siren)

Moteur
Type 4 cylindres en ligne, 4 temps, double ACT et 16 soupapes, refroidi par eau
Distribution Double ACT, entraîné par chaîne à tension automatique, 4 soupapes par cylindre commandés par poussoir
Alésage x course 76 x 55.1 mm
Cylindrée 999.8cm3
Rapport volumétrique de compression 12,3:1
Alimentation Carburation Injection électronique PGM-DSFI - Pipe d'admission Ø 46 mm
Capacité d'huile 3.7 l
Puissance maximale 131 kW (178 ch) à 12 000 tr/min (95/1/EC)
Régime de ralenti 1200 tr/min
Couple maximal 112 Nm à 8 500 tr/min (95/1/EC) - 102 Nm réels
Allumage Digital contrôlé par microprocesseur
Calage de l'allumage 3,2° AvPMH (ralenti)~ 45° AvPMH (7 500 tr/min)
Bougie IMR9C-9HES (NGK); VUH27EC (ND)
Filtre à air Cartouche papier
Démarrage Electrique
Batterie 12 V / 6 Ah
Sortie alternateur 350W
Phare 12 V/ 55 W x 1 (croisement) / 55 W x 2 (route)
Performances
Vitesse maxi plus de 290km/h
Accélérations (full power) 0 à 100km/h 3"3s
0 à 140km/h 4"7s
0 à 200km/h 7"5s
200m DA
400m DA 10"8 - 213.6km/h
1000m DA
Reprises sur le dernier rapport 60 à 100km/h 3"5s
100 à 140km/h 2"9s
140 à 180km/h 2"7s
Consommation
Moyenne 5.1 l/100km
Capacité du réservoir d'essence 17,7 l (y compris témoin de réserve à diodes à 4 litres)
Transmissions
Boîte de vitesses A 6 rapports en prise constante
Rapport Démultiplication Rapport Pourcentage
1ère 32/14 2.286 50%
2ème 32/18 1.778 64%
3ème 33/22 1.500 76%
4ème 32/24 1.333 85%
5ème 34/28 1.214 94%
6ème 33/29 1.138 100%
Réduction primaire 1,717 (79/46)
Transmission finale Chaîne à joints toriques rivée au pas de #530
Réduction finale 2,625 (42/16)
Embrayage Multidisque en bain d’huile avec ressort à diaphragme
Dimensions et poids
Dimensions (LxlxH) 2080 x 685 x 1130 mm
Empattement 1410 mm
Angle de chasse 23°18'
Trainée 96.3 mm
Garde au sol 130 mm
Hauteur de selle 820 mm
Rayon de braquage 3.2 m
Poids tous pleins faits 199 kg / 210 kg (C-ABS)
Poids en charge 379kg / 390 kg (C-ABS)
Capacité de transport maxi 180kg
Répartition des masses AV/AR AV: 105 kg / 109 kg (C-ABS); AR: 94 kg / 101 kg (C-ABS)
Partie-cycle
Cadre Double poutre aluminium composite type Diamond
Roues Avant 17 M/C × MT 3.50 en aluminium coulé à 3 branches
Arrière 17 M/C × MT 6.00 en aluminium coulé à 3 branches
Pneus Avant
120/70 ZR17M/C (58W)
Arrière 190/50 ZR17M/C (73W)
Pression des pneus Pression Avant / Arrière : 250kPa / 290kPa
Suspensions
Avant Fourche inversée à cartouches ø 43 mm HMAS réglable en précharge, compression et détente, débattement 120 mm
Arrière Monoamortisseur à gaz Unit Pro-Link HMAS réglable en précharge (13 pos.), compression et détente (vis sans fin), débattement 135 mm
Freins Type Hydraulique DOT4. Système de freinage combiné CBS / ABS en option
Avant Double disque hydraulique 320 x 4.5 mm avec étriers 4 pistons et plaquettes frittées
Arrière Simple disque hydraulique 220 x 5 mm avec étriers simple piston et plaquettes frittées

Consulter le schéma électrique

Contact webmaster

1745952 visiteurs recensés depuis mars 2000 dont 438 aujourd'hui, 2 connectés actuellement.

La reproduction partielle ou totale du contenu de ce site est interdite sans l'accord préalable du webmaster.
Les textes, schémas et photos contenus sur ce site sont donnés à titre purement indicatif et ne sauraient engager la responsabilité du webmaster.
Les marques, les noms et logos de sociétés, les noms et les images de produits mentionnés sur ce site appartiennent à leurs propriétaires respectifs.

Fireblade Zone - 2000-17 - Site non officiel Honda CBR 900 / CBR 1000 RR

Valid XHTML 1.0 Strict CSS Valide !